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產(chǎn)品特性

與實(shí)時數(shù)據(jù)庫緊密結(jié)合，保證數(shù)據(jù)的唯一性、及時性和準(zhǔn)確性。

豐富的數(shù)據(jù)分析手段，結(jié)合圖形、趨勢、歷史數(shù)據(jù)列表、數(shù)據(jù)比對等功能，可以對計量過程進(jìn)行歷史的回溯分析。

分級式管理，保證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的逐級審核、確認(rèn)、匯總，為生產(chǎn)統(tǒng)計提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)。

核心優(yōu)勢

通過使用證書及 Ukey 實(shí)現(xiàn)計量電子交接，在賦予計量單法律效力的同時，計量單電子化共享減少了紙張打印及人工傳遞。

數(shù)據(jù)同步技術(shù)的使用保證了汽車衡軟件的統(tǒng)一性和計量單數(shù)據(jù)的及時上傳。

無人值守技術(shù)在汽車衡的使用在減少計量人員的同時提升了計量的準(zhǔn)確性和時效性。

與 ERP 系統(tǒng)集成，從銷售訂單的下發(fā)到計量結(jié)果數(shù)據(jù)的閉環(huán)反饋，為銷售及時掌握訂單完成情況，優(yōu)化訂單計劃及合理庫存。

產(chǎn)品功能

計量數(shù)據(jù)管理：包括物料計量、能耗計量和統(tǒng)計管理，進(jìn)行可視化跟蹤及平衡信息展示，通過實(shí)時數(shù)據(jù)庫或人工錄入方式實(shí)現(xiàn)進(jìn)出廠物料計量、能耗計量數(shù)據(jù)的收集，并進(jìn)行全廠統(tǒng)計管理，最后形成各個周期的報表。

計量監(jiān)控管理：以計量網(wǎng)絡(luò)圖或計量數(shù)據(jù)表格對所有進(jìn)出廠計量點(diǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)視，記錄計量過程運(yùn)行狀態(tài)的歷史數(shù)據(jù)，在有計量糾紛或者作弊行為的情況下，以趨勢圖或明細(xì)歷史數(shù)據(jù)表為依據(jù)解決糾紛或調(diào)查作弊行為。

計量設(shè)備管理：實(shí)現(xiàn)計量人員、綜合臺賬、檢定計劃、檢定臺賬、批量檢定等功能，通過對計量器具和計量儀表的統(tǒng)一管理，達(dá)到簡化管理制度和流程，使用大部分相同的臺賬功能、計劃功能、檢定功能、人員功能，輔以各自特性化統(tǒng)計要求完成器具和儀表的管理。

計量衡管理：實(shí)現(xiàn)汽車衡稱重數(shù)據(jù)管理、皮重數(shù)據(jù)管理、超載數(shù)據(jù)管理、訂單數(shù)據(jù)管理、作廢數(shù)據(jù)管理、黑名單管理、單據(jù)管理。在所有汽車衡計量點(diǎn)使用統(tǒng)一的計量衡管理軟件，配合統(tǒng)一的計量單格式、統(tǒng)一的計量管理模式，最大程度的降低了汽車衡管理的復(fù)雜性，同時采用相同的針對汽車衡的防作弊硬件，如紅外、視頻、欄桿機(jī)等，在節(jié)省成本的基礎(chǔ)上也降低了維護(hù)的難度。

典型效益

系統(tǒng)的投用，提高了計量管理水平，減輕了計量人員報送計量數(shù)據(jù)、傳遞紙質(zhì)計量單、數(shù)據(jù)統(tǒng)計的工作量，提高了勞動生產(chǎn)率。

通過計量監(jiān)控和計量數(shù)據(jù)管理可以實(shí)時掌握生產(chǎn)、計量數(shù)據(jù)，通過歷史數(shù)據(jù)可以分析計量糾紛問題原因，可以為 MES 及 ERP 提供經(jīng)審核的實(shí)時統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

通過計量設(shè)備管理規(guī)范了計量器具和計量儀表的檢定計劃和檢定流程，實(shí)時掌控計量設(shè)備數(shù)量、類型及所處狀態(tài)，為計量設(shè)備正常服務(wù)生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。

通過電子交接，提供電子計量單提高了客戶的滿意度，電子計量單在提供具備法律效力的證明文件前提下，減少了紙張的使用和存檔、查閱的長周期管理，符合國家綠色可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃。

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